約 403,774 件
https://w.atwiki.jp/karishooterwiki/pages/388.html
宮城県 仙台市青葉区 ゲーム エプリ 閉店 ゲームセンターホウセン 閉店 タイトーステーション仙台名掛丁店 タイトーステーション仙台クリスロード店 プレイランドエフワンR 閉店 BE-COME愛子店 閉店 仙台市泉区 BE-COME松森店 閉店 仙台市宮城野区 THE 3RD PLANET BiVi仙台店 STG無し ラウンドワン 仙台苦竹店 STG無し 仙台市若林区 ゲームコーナー東部 仙台市太白区 タイトーステーション 仙台ベガロポリス店
https://w.atwiki.jp/gensonet/pages/642.html
遅くなりましたが2012年の改正のまとめとして一応作っておきます。 改正後でもよいので書き込んで下さい。 各会社の概要 東方鉄道網 3/17改正予定 113系完全引退 長らく東方本線で活躍してきた113系ですが 後継形式の増備より今回のダイヤ改正で引退となります それに伴う記念列車を3/16に運行する予定です 優等種別停車駅の見直し 東方本線の一部種別の停車駅を以下の通り見直します ･新快速 朝ラッシュ時に香草寺駅が新たに停車駅に加わります ･特別快速 袋井駅･水穂中央駅･新荒野駅は通過 高塚駅･崎原駅は日中のみ通過となります ･通勤快速 地刻谷駅･青海駅が新たに停車駅に加わります また中津井駅は朝のみの停車となります また北京東駅始発の海田方面行きの特別快速･新快速は広前まで普通に変更となります また一部線区において本数の見直しがありますので駅の掲示等でご確認下さい いよいよSuica･PASMOと供用開始！ JR東日本・東日本鉄道で使用されてるSuicaとの共用がついに開始します またPASMOも寄居線の水上駅までと京王高速鉄道で使用することが可能になります 京東全国鉄道網 3月17日改正予定。 乃木坂線全線電化。 これに伴い、乗り入れ車両を変更します。 新京東本線一部開業。 平野～新荒月間が開業します。 梅ノ森電鉄 3月17日改正予定。 大都鉄道 3月17日改正予定。 山北鉄道 3月12日改正予定。 山北線 全列車でグリーン車の連結位置を変更 南島空港線 初電と終電の時刻変更 南島駅 海峡駅 鷹嬢駅 南島空港駅 初電 終電 初電 終電 上初電 下初電 上終電 下終電 初電 終電 平日 5 45 0 35 5 09 0 50 4 50 4 59 0 30 0 27 5 25 0 50 休日 5 50 0 40 5 35 0 46 5 30 5 40 0 17 0 26 5 58 0 42 下北鉄道グループ E-Group(東日本鉄道) 東日本鉄道 改正日は3/17を予定しております。 会津線延伸 会津線の喜多方～天童間が開業します。これにより会津ライナーは最上ライナーへと改称します。 笹谷線開業 笹谷線(山形～仙台)が開業します。 新日線ダイヤ改正 会津線延伸に伴い、朝夕一部の快速急行を会津若松発着から山形発着に変更するなどのダイヤ改正を行います。 直潟線開業 直潟線(直江津～新潟)が開業します。 高金線ダイヤ改正 直潟線開業に合わせ、直潟線直通列車を新設・日中の快速急行を長野発着から直江津発着に変更などのダイヤ改正を行います。 坂生線延伸・改称 坂生線の越生～秩父湖間が開業します。同時に坂戸～秩父湖間の線区を「秩父線」へ改称します。さらに新種別として、線内完結の急行と前橋線直通の秩父路快速を新設します。 前橋線停車駅変更・ダイヤ改正 前橋線は、坂生線の延伸・高金線のダイヤ改正に合わせ、日中の快速急行を長野発着から直江津発着に変更・毎時2本の快急のうち1本を秩父線直通の秩父路快速に変更などのダイヤ改正を行います。更に、朝夕の万座線直通急行・通急・快急の直通先を高金線に切り替えます。これにより、前橋線からの万座線直通列車は、各駅停車の一部と草津ライナーのみとなります。 利用状況に合わせ停車駅を変更します。 通勤急行：新竹沢、新折原の2駅を通過に変更します。 万座線ダイヤ改正 万座線は、前橋線直通急行・通急・快急の運行を取りやめます。日中の運行本数を毎時各停3・快速1から各停2・快速1へ変更します。朝夕ラッシュ時も毎時1～2本減便します。 船町線停車駅変更・ダイヤ改正 船町線は、利用状況に合わせ停車駅を変更します。 準急：東浦和を通過に変更します。 これにより、ダイヤの一部が変更となります。 大高線一部の急行の停車駅変更・ダイヤ改正 大高線は、利用状況に合わせ停車駅を変更します。 急行：西八王子・並木町の2駅を一部停車から全列車通過に変更します。 これにより、一部の各駅停車が八王子発着から高尾発着に変更となります。 橋本線停車駅変更・ダイヤ改正 橋本線は、利用状況に合わせ停車駅を変更します。 準急：門沢橋を通過に変更します。 これにより準急の所要時間が約1分短縮されます。 前橋特急線・高金特急線増発・上州号(新宿～前橋)新設・榛名号(新宿～軽井沢)新設 前橋特急線・高金特急線は、利用状況に合わせ、信州号と北陸号を増発します。なお、現在1日3往復ある久里浜特急線直通久里浜発着の北陸号を、新宿発着に変更し、久里浜線直通の北陸号は多客時のみの臨時延長運転扱いになります。 一部列車の前橋特急線への直通取りやめ(後述)を行い、上州号(新宿～前橋)・榛名号(新宿～軽井沢)の2種別を新設します。なお、榛名号は当面の間土・休日と多客時のみの運行となります。 久里浜特急線北陸号の臨時化、久里浜・マリンブルー号の前橋特急線への直通取りやめ 現在、久里浜特急線直通の北陸号の全てを新宿発着に変更し、久里浜線直通の北陸号は多客時のみの臨時延長運転扱いになります。なお、それにより空いたダイヤには新宿～久里浜でスーパー久里浜号を運行します。 久里浜号・マリンブルー号を線内のみの運行とし、前橋特急線への直通運転を取りやめます。 以上が、東日本鉄道の主な改正内容となります。 その他のお知らせ N-3000系が3月17日から営業運転に入ります。 2012年度中に新形式の通勤型車両10編成120両を新宿総合車両センターに導入します。 3月17日、長野車両センター内に新たに東日本車輌長野工場を開設します。 新埼玉鉄道 新埼玉鉄道の今春のダイヤ改正はありません。 千葉高速鉄道 千葉高速鉄道の今春のダイヤ改正はありません。 陸前地下鉄 改正日は3/17を予定しております。 塩釜線延伸・改称 塩釜線の新塩釜～渡波間が開業します。同時に仙台～渡波間の線区を「松島線」へ改称します。 これに合わせ、完全なダイヤ改正が行われます。 以上が、陸前地下鉄の主な改正内容となります。 長嶋鉄道 改正日は、3月24日を予定。 主な改正内容㊦ 新山線 通勤快速を朝5～8時に30分サイクルで設定。 讃岐本線直通列車を、1時間3本から6本へ 山陰貝塚駅始発の廃止 讃岐本線 通勤快速を朝5～8時に30分サイクルで設定。 新山線直通列車を、1時間3本から6本へ 快速「あすか」を1往復増発 高野シーサイド・新富市駅始発の廃止 境坂旅客鉄道 3/21改正予定 茨城空港線・成田線・川越本線工事着工開始 当面、本古河-鷲宮間での折り返し運転を予定。 また、JRからの貨物受け入れ、115系譲渡による大量投下を予定。
https://w.atwiki.jp/naianakikaku/pages/387.html
キャスト募集状況 こちらより一部引用 録音済 ミキ・・・サトさん マサカズ・・・ヨシダサン タカユキ、ユウキ・・・サイコロさん ケイイチ・・・after Ｂ子、（コヨリ）・・・鶯色さん コヨリ、コウスケ、シゲナガ・・・大黒屋さん 録音予約済 マナ・・・しらにゅいさん ウェイター（ウェイトレス）・・・ネモさん 募集中 ナオヤ
https://w.atwiki.jp/ryuunabe/pages/244.html
青森恭兵 アイドレスＷｉＫｉの該当ページ Ｌ：青森恭兵 ＝ ｛ ｔ：名称 ＝ 青森恭兵（ＡＣＥ） ｔ：要点 ＝ 無精ひげ，背が高い ｔ：周辺環境 ＝ 戦場 ｔ：評価 ＝ 全能力１５ ｔ：特殊 ＝ ｛ ＊青森恭兵のＡＣＥカテゴリ ＝ 逗留ＡＣＥとして扱う。 ＊青森恭兵のみなし職業 ＝ 歩兵，狙撃兵、偵察兵としてみなす。 ＊青森恭兵はＡＲ７以下の時に全能力が評価＋２される。 ＊青森恭兵は子供を守って戦う間は死亡しない。 ｝ ｔ：→次のアイドレス ＝ 熊本武士（ＡＣＥ），千葉奈穂（ＡＣＥ） ｝ 能力 ＡＣＥのみなし職業の消費質疑によりACEは燃料消費しません（能力部分にはいちおう表示しています。 ＊歩兵の近距離戦闘行為補正 ＝ 近距離戦闘行為，歩兵，任意発動，（近距離での）攻撃、評価＋１、燃料－１万ｔ。 ＊歩兵の中距離戦闘行為補正 ＝ 中距離戦闘行為，歩兵，任意発動，（中距離での）攻撃、評価＋２、燃料－１万ｔ。 ＊歩兵の遠距離戦闘行為補正 ＝ 遠距離戦闘行為，歩兵，任意発動，（遠距離での）攻撃、評価＋１、燃料－１万ｔ。 ＊狙撃兵の中距離戦闘行為 ＝ 歩兵，，中距離戦闘行為が可能。＃中距離戦闘評価：可能：（感覚＋知識）÷２ ＊狙撃兵の中距離戦闘補正 ＝ 歩兵，条件発動，（射撃（銃）、中距離での）攻撃、評価＋５、燃料－２万ｔ。属性（弾体）。 ＊狙撃兵の遠距離戦闘行為 ＝ 歩兵，，遠距離戦闘行為が可能。＃遠距離戦闘評価：可能：（敏捷＋感覚）÷２ ＊狙撃兵の遠距離戦闘補正 ＝ 歩兵，条件発動，（射撃（全般）、遠距離での）攻撃、評価＋３、燃料－２万ｔ。属性（弾体）。 ＊狙撃兵の偵察補正 ＝ 歩兵，条件発動，（偵察での）感覚、評価＋３。７５％制限。＃偵察評価：一般：感覚 ＊偵察兵の白兵距離戦闘行為 ＝ 白兵距離戦闘行為，歩兵，条件発動，なし。 ＊偵察兵の近距離戦闘行為補正 ＝ 近距離戦闘行為，歩兵，任意発動，（近距離での）攻撃、評価＋２、燃料－１万ｔ。 ＊偵察兵の中距離戦闘行為 ＝ 中距離戦闘行為，歩兵，条件発動，なし。 ＊偵察兵の感覚補正 ＝ ，歩兵，条件発動，（偵察をする場合での）感覚、評価＋３、燃料－１万ｔ。 コメント 青森恭平である。頂天のレムーリアのキャラクター。最近はテンダイスの小笠原イベントで登場する事が多いので知ってる人も多いだろう。 能力がとってもらしい能力である。 レムーリアって何？ 派生前 ゲリラ 特殊部隊員→偵察兵→その前歩兵
https://w.atwiki.jp/nichirei24h/pages/25.html
青森県 コメントフォーム 名前 バグ・不具合を見つけたら？ 要望がある場合は？ お手数ですが、お問合せフォームからご連絡ください。
https://w.atwiki.jp/aniwotawiki/pages/30007.html
登録日：2014/10/1 (水曜日) 08 16 15 更新日：2024/09/03 Tue 19 32 51NEW! 所要時間：約 5 分で読めます ▽タグ一覧 JR JR東日本 ミニ新幹線 単線 大曲駅 奥羽本線 岩手県 新幹線 標準軌 水曜どうでしょう 田沢湖線 田沢湖駅 盛岡駅 秋田新幹線 秋田県 秋田駅 角館駅 路線 遅延の常連 鉄道 雫石駅 電化 電車でGO! 黒字路線 秋田新幹線(あきたしんかんせん)は、盛岡～秋田間を結ぶJR東日本のミニ新幹線である。 なお、東京～盛岡間で東北新幹線との直通運転を行っている関係上、一般的には東京～秋田間も秋田新幹線と呼ばれるが、本項では盛岡～秋田間のみを解説する。 【概要】 路線自体は盛岡～大曲間が田沢湖線、大曲～秋田間が奥羽本線である。 田沢湖線は全線、奥羽本線も多くの区間が単線である為、途中駅や信号場ですれ違いを行う関係で待ち合わせする事が多い。 開業して以来田沢湖線内の最高速度は130km/hのままであり、所要時間の短縮には東北新幹線の高速化が必須。同区間の最高速度の引き上げや、併結する列車をやまびこ→はやて→はやぶさと変更していった事で全体的な所要時間は徐々に短縮されていったが、最新の列車技術を以ってしても東京～秋田間は最短で3時間37分かかってしまう。 因みに現在この問題に加え、赤渕～田沢湖間は土砂崩れや大雨といった自然災害の発生しやすい区間のため、これを解消すべく2021年から新仙岩トンネル建設を含む線形改良計画が進められることになった。 【列車愛称】 こまち 開業時から設定されている。 E6系導入時点で最高速度の違いから暫定的に一部の列車が「スーパーこまち」なんていう名前になっていた事もあるが、E6系導入完了で再度愛称が戻された。 東京～秋田間15往復と仙台止まりの1往復を合わせて計16往復が運行されている。 停車駅は大曲・秋田の2駅、4往復のみ全駅、後は雫石を除く各駅に停車する。なお、仙台止まりの1往復は仙台～盛岡間は通過せず各駅に停車する。「やまびこ」と併結されていた頃は宇都宮、郡山、福島のいずれかに停車する列車が1往復ずつ存在した。 雫石ェ…。 【車両】 現在の車両 E6系 現行の主力車両。 東北新幹線内では最高速度320km/h、在来線区間は最高速度130km/hで走行している。 また、東北新幹線内では仙台始発列車以外はE5系との併結運転を行う。 先頭部分がE3系より長くなったため、編成全体の定員数が減ってしまうことから7両で製造された。 2014年の鉄道友の会ローレル賞受賞。 (*1) 過去の車両 E3系0番台 開業当初の車両で、東北新幹線内での営業最高速度は275km/h。 連結の相手は200系、E2系、E5系と多種に渡る。 登場当初は5両編成だったが、利用客増加により6両編成となった。 2014年3月のダイヤ改正にてE6系に統一され、秋田新幹線からは撤退。 一部の編成は山形新幹線に転用された。 その後は東北新幹線で細々と使用されていたが、2020年に運用を離脱し翌年廃車となった。 (*2) 駅一覧 東京～盛岡間については東北新幹線を参照。 全区間を走行する田沢湖線との乗り換えは省略。 盛岡 東北新幹線・東北本線・山田線・花輪線、IGRいわて銀河鉄道線乗り換え。 起点駅にして岩手県の県庁所在地盛岡市の中心駅。 秋田新幹線は3階の東北新幹線ホーム、同じ区間を走行する田沢湖線は在来線用の地上ホームと分けられている。 雫石 日本の新幹線の全駅で停車本数が最小の4往復＆新幹線の始発列車が8時33分と最も遅いという珍記録を持っている。 因みに終電が最も早いのもこの駅で17時32分となっていて東京方面は9時間しか駅が稼働しない。 ここで一部の普通列車は盛岡方面に折り返す。 また秋田新幹線で唯一、NewDaysが無い駅でもある。 田沢湖 駅名の示す通り田沢湖及び乳頭温泉郷や玉川温泉の最寄駅。 角館 秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線乗り換え。 年間200万人訪れる東北地方有数の観光地で、「みちのくの小京都」とも呼ばれる角館の中心駅兼最寄駅。 大曲 奥羽本線乗り換え。 新幹線と幹線の停車駅に加え全国花火競技大会の最寄駅である為、線内では盛岡駅、秋田駅の次に乗降客が多い。 配線の関係で、ここからスイッチバックで方向転換をして奥羽本線内に入る。 秋田 奥羽本線(大館・青森方面)・羽越本線・男鹿線乗り換え。終点駅。 秋田県の県庁所在地にして秋田県第一の都市。 夏の灯篭祭りは東北三大祭りの1つとなっている。 【余談】 水曜どうでしょうの企画「サイコロ3」において、大曲駅で「秋田新幹線で行く盛岡」の目を出したものの、この時藤村Dがロケ日時点(1997年3月9日)で既に開通していると勘違いしており、目を出した後に新幹線は開通しておらず、おまけに改軌工事で田沢湖線も運休していたことを知る。 ただ、代行バスが出ていたので、仕方なくそれで盛岡まで向かう様相が映された。恐らくメディア作品では秋田新幹線の代行バス運行の様相が記録された唯一の作品と言っていいかもしれない。 ちなみに大泉はバスで熱を出しました。 追記・修正宜しくお願いします。 △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……＼ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] 終着駅にはよく行く。 -- 名無しさん (2014-10-01 10 31 45) 夏休みに祖母の家へ遊びに行った小3の夏。。。 -- 名無しさん (2014-10-01 11 01 19) LOVE特急ですな -- 名無しさん (2014-10-01 23 13 12) 何故に湯沢には来なかったの……帰る時の乗り換えが面倒で。(/´△`＼) -- 名無しさん (2015-02-27 10 46 52) 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/steelchronicle/pages/303.html
撤去・閉店 撤去・閉店 青森県内の店舗に設置のスティールクロニクルは2018年3月18日現在既に撤去済み。公式の店舗検索からも削除。
https://w.atwiki.jp/qmaplayers/pages/29.html
青森県 CN 学籍番号 ホーム 武器 獲得タイトル Twitter その他・備考 CN 学籍番号 ホーム 武器 獲得タイトル Twitter その他・備考
https://w.atwiki.jp/wiki6_piro/pages/4342.html
仙台市 せんだいし 関連項目 2003年8月27日 2012年1月仙台 2014年度/行った所写真 いろは横丁 おすすめ観光地 かんぽ生命保険仙台サービスセンター こがね焼き豆や さいち ずんだ餅 せんだいメディアテーク とんかつ杉 アエル ホテルプレミアムグリーンプラス 三居沢不動尊 三居沢発電所 三瀧山不動院 仙台市歴史民俗資料館 佐藤功一 国宝 国道286号 国道457号 国道48号 地酒処巣窟 定禅寺通り 宮城県 宮城県道131号 宮城県道264号 宮城県道・山形県道62号 宮城縣護國神社 宮城華僑会館 寿司吉 小料理ツルヤ 小滝沢橋 復興支援酒場 日本の歴史公園100選 日本の滝百選 日本一 旨味太助 末廣ラーメン本舗仙台駅前分店 村上屋餅店 東北学院大学土樋キャンパス 東洋軒本店 森重旅館 榴岡公園 海風土 炭焼牛たん東山仙台本店 磊々峡 秋保大滝 美しい日本の歴史的風土100選 近代建築 阿部蒲鉾店本店 霊屋橋 駒の湯（仙台市） 鳳鳴四十八滝 タグ 「せ」 宮城県 市町村 旅用語
https://w.atwiki.jp/pokegai1noaa/pages/51.html
青森県 七夜